3月19日，經(jīng)過800多名施工人員6個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，云南彌勒至蒙自高鐵最大車站紅河站的4公里線路改道撥接順利完成，為彌蒙高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年內(nèi)建成通車創(chuàng)造了有利條件。
紅河站是彌蒙高鐵和昆（明）玉（溪）河（口）線連接的一個(gè)綜合車站，站內(nèi)站場(chǎng)分為高速場(chǎng)和普速場(chǎng)。此次改道施工，需要將原先的中越國(guó)際通道玉溪至河口鐵路的4公里線路，改道接駁至新建的彌蒙高鐵紅河站。開通運(yùn)營(yíng)后，旅客在車站可選擇高鐵和普速旅客列車，出行選擇更多、更便捷。
作為全國(guó)30個(gè)少數(shù)民族自治州中的首條城際高鐵，彌蒙高鐵于2018年12月開工，北起南寧至昆明客專彌勒站，向南途經(jīng)開遠(yuǎn)市，止于蒙自市，全長(zhǎng)107公里，設(shè)計(jì)開行旅客列車時(shí)速目標(biāo)值為250公里，與中越國(guó)際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。彌蒙高鐵建成通車后，昆明至蒙自2小時(shí)內(nèi)可到達(dá)。該線路將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道，惠及469萬人，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、旅游資源開發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興起到推動(dòng)作用，促進(jìn)我國(guó)與東盟國(guó)家間的互聯(lián)互通。
