日前，隨著“粵海42號”TBM掘進機在廣東東莞大嶺山破巖而出，珠三角水資源配置工程最后5條盾構隧洞順利貫通，標志著該工程全線48條盾構隧洞全部貫通，工程建設轉入全面內襯階段，為早日實現2023年底通水目標、全面保障粵港澳大灣區供水安全奠定堅實基礎。廣大建設者持續奮戰1272天，全力以赴推動國家重大水利工程高質量建設，奮力打造新時代生態智慧水利工程。
珠三角水資源配置工程是國務院部署加快建設的全國172項節水供水重大水利工程之一，是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網絡重要組成部分，也是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區又一項重大基礎性工程，由廣東粵?？毓杉瘓F有限公司（以下簡稱“粵海集團”）負責投資、建設與運營。工程全長113公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元，設計總工期60個月，全線采用深埋隧洞輸水方式，同時以國產為主的大型隧洞掘進設備助力工程建設，輸水隧洞開挖深度和盾構機投入規模之大均屬國內罕見。工程建成后將向珠三角東部的廣州南沙、東莞和深圳市供水，解決城市生活、生產缺水問題，提高供水保障水平，并為香港特別行政區以及廣州番禺、佛山順德等地區提供應急備用供水條件，惠及約5000萬人口。
自2019年5月全面開工以來，粵海集團帶領全線上萬名建設者攻堅克難，攻克了長距離深埋盾構施工、高水壓襯砌結構設計及施工、寬揚程變速水泵研發、長距離深埋管道檢修等多項世界性難題。從第一臺盾構始發到最后一臺盾構貫通，工程的“盾構征程”歷時900多個日夜，占全面開工至今1200多天施工歷程的絕大部分。一大批知名院士、行業專家與上萬名建設者一道，克服新冠疫情、惡劣天氣、原料供應緊張、地質條件復雜等多重不利影響，踔厲奮發、勇毅前行，不僅順利實現全線盾構貫通目標，還創下了目前已知多項行業、國內乃至世界紀錄。
