11月15日，中國海油發(fā)布消息，我國首艘液化天然氣運輸加注船——“海洋石油301”改造完工并正式投入使用，將為我國海上液化天然氣船舶提供靈活的加注服務。
“海洋石油301”原為液化天然氣運輸船，總長184.7米，型寬28.1米，可裝載3萬立方米液化天然氣，通過增加氣體燃燒裝置、船對船加注系統(tǒng)、再液化裝置等關鍵設備及配套安保系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)、船體舾裝等，實現加注功能。其中，液化天然氣加注系統(tǒng)、燃氣燃燒裝置等多項技術為國內首創(chuàng)。
改造后，“海洋石油301”設計加注能力達每小時1650立方米，可為大型集裝箱船、雙燃料礦砂船、雙燃料散貨船、原油船、汽車滾裝船提供液化天然氣燃料加注服務，是全球最大液化天燃氣運輸加注船。
在全球環(huán)保要求越來越嚴格的大環(huán)境下，液化天然氣作為潔凈的一次能源，其使用越來越受到重視。數據顯示，2021年，全球遠洋液化天然氣動力船數量達到251艘，相比2017年的119艘增長了一倍以上，液化天然氣動力船的訂單為225艘，相比2020年的56艘增長了300%。
液化天然氣運輸船改造成運輸加注船在國內是第一次。與傳統(tǒng)加注方式相比，船對船加注可以實現貨物裝卸與燃料加注的同步作業(yè)，縮短船舶靠港時間，大大提升港口的國際競爭力。中國海油正在珠三角、長三角等區(qū)域積極建設國際液化天然氣加注中心，“海洋石油301”船交付后，將盡快完成國際航行船舶的首船保稅液化天然氣加注作業(yè)。
